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Jason Plato consigue su segundo título en el BTCC

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Han pasado nueve años desde que Jason Plato consiguiera su primer título en el BTCC al volante de un Vauxvall Astra Coupe. Tras aquello, un par de años en la ASCAR y regreso al mejor campeonato del mundo de turismos. Con SEAT no pudo conseguir el título que con tanto ahínco buscó la marca española. Ha tenido que esperar pero por fin ha llegado. Jason Plato se proclamó Campeón del BTCC en Brands Hatch el pasado domingo. Además, las dos victorias, de tres posibles, logradas en la última cita del campeonato le convierten en el piloto que más victorias ha obtenido en el campeonato a lo largo de su historia.

Plato, para algunos conocido por su participación en el programa de televisión Fifth Gear, es todo un especialista en las carreras de turismos. Tras su etapa por los monoplazas, llegó al BTCC en 1997 de la mano de Renault. Después, Vauxvall, ASCAR (la NASCAR europea) SEAT y ahora, título en su segunda temporada con Chevrolet. El mismo equipo que lleva los Cruze del WTCC, RML (Ray Mallock Limited), ha sido quien ha puesto a su disposición el Chevrolet Cruze que le ha permitido conseguir el título por delante de los Honda Civic oficiales de Matt Neal y Gordon Shedden y de Ford Focus del Team AON.

Vía | Touringcartimes

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Adrian Newey, hospitalizado tras un accidente en Snetterton

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El diseñador del Red Bull RB6 que está arrollando a la competencia, además de “padre” de otros grandes monoplazas de la historia reciente de la Fórmula 1, Adrian Newey, ha sido hospitalizado a causa de un accidente en Snetterton. Allí participaba en una carrera del BTCC (British Touring Car Championship).

El inglés, a quien Red Bull le regaló un RB5 de 2009, competía con un Ginetta G50 y se vio envuelto en un accidente con dos coches más. Newey fue atendido y llevado al hospital más cercano, donde se le tratará. A pesar de todo, su estado es bueno y se le ha llevado al hospital por precaución.

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Método para refrescarte en mitad de una carrera

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Tras un fin de semana caluroso como el que se ha dado en el Gran Premio de Europa en el que la mayoría de los pilotos salían destrozados después de hacer más de cincuenta vueltas al trazado valenciano os vamos a enseñar una forma para refrescaros mientras estáis en competición. Muchos vehículos de competición disponen de manera integrada un sistema de extinción de incendios que le pueden dar unos segundos al piloto que son vitales.

Hace unos años ya pudimos ver como al Toyota de Olivier Panis le pasaba algo parecido cuando se le disparaba dicho sistema. En esta ocasión le paso algo parecido a Jonathan Adam, piloto BMW que participa en el británico de turismos. En mitad de un Safety Car Adam parece que se pone a apretar botoncitos en el panel hasta que encuentra el que quería.

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El BTCC prepara grandes cambios para 2011

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El mejor Campeonato de Turismos de Europa no quiere que la crisis acabe con él. La marcha de SEAT Sport UK a finales de la pasada temporada, y la de Vauxhall cuando termine esta, parece haber sido un acicate para que desde la organización den una vuelta de tuerca más en busca del esplendor perdido.

En 2011, el campeonato contará con una nueva reglamentación, de la que sobresale principalmente el nuevo coche que se utilizará: el Next Generation Touring Car o NGTC. El NGTC no tendrá demasiado que ver con lo coches que ahora mismo pueblan el campeonato. Será una berlina con motor 2 litros turbo y tracción delantera. Además para contener los gastos, los distintos coches contarán con elementos comunes.

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Vauxhall abandonará el BTCC a final de temporada

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El BTCC pasa por ser el mejor campeonato de turismos nacional del continente. A finales de los noventa la gran cantidad de marcas implicadas hizo que pudiera considerarse como mundial oficioso. Pero cualquier tiempo pasado fue mejor. Hoy Vauxhall, campeona los dos últimos títulos y última marca implicada de manera oficial en el campeonato, ha hecho saber que 2009 será su última temporada.

La razón no es otra que la falta de rivales, SEAT dejó el campeonato tras finalizar la pasada temporada y la situación económica que no permite demasiados dispendios. Un gran varapalo para el campeonato, por mucho que su director haya salido rápidamente a afirmar que el campeonato no necesita de las marcas.

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Las manos de Jason Plato

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La semana pasada comentábamos que el gran Jason Plato había conseguido, con la ayuda de RML, un asiento para disputar la primera prueba del BTCC en Brands Hatch. Ahora os traemos un vídeo que no hacen sino refrendar el comentario de “gran piloto”. Y no tengo mucho más que añadir, creo que el vídeo lo dice todo. ¿Manos, suerte o ambas?

Vía | Jalopnik

Jason Plato estará en la primera cita del BTCC

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Tras la espantada de SEAT en el BTCC, uno de sus pilotos, el televisivo y vencedor del campeonato en 2001 Jason Plato, se encontró sin volante. Un gran piloto que tras ser el aspirante al título en los últimos años se encontraba fuera del campeonato. Un campeoanto que dicho sea de paso a perdido un poco de esplendor y ahora mismo cuenta con menos de veinte entradas.

Ahora de la mano de RML, el británico tendrá la oportunidad de participar en la primera cita del campeonato en Brands Hatch con uno de los Chevrolet Lacetti del equipo británico. RML tendrá la oportunidad de hacer una incursión en el campeonato casero ya que hasta dentro de un mes no volverá a la actividad en el WTCC, concretamente en la cita de Marrakech.

Vía | Touringcartimes

John George escapa de un espectacular accidente en el BTCC

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La ultima carrera del BTCC además de dejarnos a Fabrizio Giovanardi como bicampeón del británico de turismos también nos sobrecogía al observar el impresionante accidente sufrido por John George a bordo de su Honda Integra. George que se encontraba peleando con Darren Turner por escalar una posición se tocaba en la curva Cooper del circuito de Brands Hatch.

A partir de ahí el Honda del británico salía sin control hacia las protecciones donde chocaba y comenzaba a dar una serie de vueltas de campana que hicieron dudar sobre la integridad del piloto. John fue trasladado de Maidstone donde pasó toda la noche en observación. Por la mañana el parte medico señalaba que la presión arterial del piloto era algo elevada debido al choque pero que afortunadamente no tenia lesiones de gravedad. El video después del salto.

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Fabrizio Giovanardi, bicampeón del BTCC

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Pocos puntos necesitaba Fabrizio Giovanardi para hacerse con el título 2008 del BTCC, sólamente nueve. Y poco tiempo fue el que tuvo que esperar el italiano para confirmar que su único rival, Jason Plato, era incapaz de lograr los resultados necesarios para tener alguna posibilidad de robarle el campeonato.

El piloto de SEAT Sport UK firmaba en Brands Hatch un fin de semana para olvidar. Muy mal momento. El piloto británico sólo conseguía un quinto puesto como mejor resultado en las tres carreras, resultados que aparte de imposibilitarle la lucha con Giovanardi por el título le apartaba también del subcampeonato en el certamen. Giovanardi, con el título en el bolsillo, no hizo más que disfrutar y dejar que Matt Jackson tuviera su fin de semana de gloria. Subcampeonato absoluto y título de entre los privados incluido.

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SEAT abandona el BTCC

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Saltó la noticia en el británico de turismos. Una noticia que nadie se esperaba y que dejaba al mejor campeonato nacional de turismos de Europa huérfano de uno de los equipos más importantes de los últimos años. El marketing manda. SEAT quiere venderse en las islas como una marca de imagen deportiva, pero lejos de actividades relacionada con la competición.

En las cinco temporadas, y aún con la última por terminar, la marca española de la mano de SEAT Sport UK ha conseguido 43 victorias y el título de marcas el pasado año, ha sido la primera en participar de forma oficial con un motor diésel y la primera en lograr una victoria con esta mecánica.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 256
2 Fernando Alonso 252
3 Mark Webber 242
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull Racing 498
2 McLaren Mercedes 454
3 Ferrari 395

Así están las clasificaciones

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