Otras competiciones

Hace ya unas cuantas semanas que acabó la temporada 2010 de la Red Bull Air Race, pero es una de esas competiciones que siempre da gusto ver sus mejores imágenes. Este año además nos va a servir para hacer nuestro particular homenaje al único representante español que teníamos en la categoría, Alejandro MacLean. que falleció en un accidente de avión mientras practicaba sus acrobacias.

Muchas veces desde fuera podemos no apreciar el riesgo que conlleva una competición como esta, donde pasas de realizar un picado a 300 Km/h a volar simplemente a escasos metros de la superficie. Es por ello que podemos asemejar el caso de Alejandro con el del también desaparecido recientemente Tomizhawa. Los dos sin duda se fueron haciendo lo que más les gusta. Espero que os guste y va por ti, Alejandro.

Los gigantes de los circuitos llegan al circuito del Jarama con motivo de la XXIV edición del Gran Premio Camión de España que además significa la última cita del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (ETRC) y que llega con un piloto español, Antonio Albacete, casi tocando su tercer título con la punta de los dedos.

Pero los viernes no son día de carreras. Se trata de una jornada de preparativos para que mañana, cuando los camiones comiencen a rugir a la 9 de la mañana todo esté preparado. Y si Antonio Albacete es la cabeza de nuestra armada, no nos podemos olvidar de los otros dos pilotos que han estado participando regularmente en el campeonato, Javier Mariezcurrena y José Bermejo.

Esta vez no. Tras dos años llegando al Jarama por detrás en el campeonato, en 2010, la situación ha cambiado por completo y Antonio Albacete llegará a la última cita del calendario casi saboreando el título. Tras la cita disputada en el trazado Bugatti de Le Mans, Antonio Albacete aventaja a Markus Bösiger en 57 puntos, con 60 aún por disputar. Teniendo en cuenta que el circuito del Jarama es el patio de recreo del piloto español, el tercer título no se le debía escapar.

En la jornada del sábado, Albacete conseguía dos podios en sendas carreras. En la primera del día, segunda posición para el español que además veía como Bósiger era superado por Jochen Hahn. Aún mejorarían más las cosas ya que en la segunda carrera, Antonio Albacete escalaba desde la séptima hasta la segunda posición mientras que su rival suizo era excluido por exceso de velocidad. Tras la primera jornada, cuatro puntos separaban a Albacete del título.

Estamos acostumbrados que de Norteamérica nos lleguen videos relacionados con los rallyes pero a su manera. Algo así como visto desde el espectáculo puro en vez de la competición contra el crono propiamente dicha. El ejemplo más claro lo hemos tenido durante esta semana con la tercera edición de las famosas Gymkhanas de Ken Block. Sin embargo hay veces que también siguen el estilo europeo y nos muestran sus verdaderas habilidades de conducción.

En el video que os traemos hoy se puede ver al conocidísimo Travis Pastrana subiendo el Mt. Washington y haciendo el record en una carretera de casi 150 años de historia. No deja de ser un video promocional de la compañía de bebidas energéticas, Red Bull, pero sin duda nos deja vistas y momentos tan espectaculares como el del minuto 3:23.

Estamos a mediados de septiembre y algunas competiciones van llegando a su fin, revelando a los Campeones de las distintas categorías. Una de las que ha terminado este fin de semana es, lógicamente, la que más temprano empieza: el trial. En Polonia asistimos a la última prueba del Campeonato del Mundo de Trial Femenino. Laia Sanz se ha mantenido imbatible toda la temporada y se llevó el título, el décimo.

Además, en el mismo escenario se celebró el Trial de las Naciones, tanto en categoría masculina como en femenina. Y los nuestros han arrasado ya que se llevaron los dos Títulos para casa, el cuarto en categoría femenina y el séptimo consecutivo en la masculina. Los pilotos españoles son, con mucho, los mejores de la especialidad.

Estamos acostumbrados a que Antonio Albacete visite el podio en cada carrera que disputa, por eso, la victoria y el podio conseguidos por Albacete en Zolder saben a “poco”. Pero esa digamos que es la cruz, la cara es que el piloto español se ha marchado del trazado belga más líder del campeonato con 43 puntos de ventaja sobre su principal rival, el suiza de MKR Renault, Markus Bösiger.

Por delante quedan tan sólo dos pruebas, Le Mans y el Jarama por lo que el tercer título del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones está más cerca que nunca para Antonio Albacete. En la jornada del sábado, Albacete tan “sólo” pudo ser cuarto en la primera carrera, aunque poco después lo enmendaría y a pesar de salir quinto en la parrilla, terminó en una magnífica segunda posición.

En el Gran Premio de Indianápolis asistimos a una nueva victoria de Dani Pedrosa a su estilo, es decir, escapada a ritmo inalcanzable y victoria en solitario. Sólo Ben Spies, autor de la pole, le inquietó durante seis vueltas hasta que el español le dio caza y se marchó a por la victoria.

La carrera fue agotadora, con muchísimo calor que hizo mella en los pilotos. Jorge Lorenzo finalizó en tercera posición, su peor resultado de la temporada, pero mantiene una ventaja de 68 puntos sobre Pedrosa. Valentino Rossi fue cuarto y Cases Stoner se fue al suelo en una de las innumerables caídas del fin de semana.

Quizás no lo sea lo que no le podemos negar es que se trata de uno de los adelantamientos más singulares, curiosos y menos ortodoxos que se han podido ver. La prueba, una mezcla entre destruction derby y carrera de autocross se celebró en Canadá.

Aunque sin lugar a dudas lo mejor del adelantamiento tuvo que ser las caras tanto del piloto que rebasa como el que se ve sobrepasado, literalmente. Una cosa es tener que preocuparte de los retrovisores y otra muy distinta de quien viene volando por encima de ti. Lo dicho, no el más bello, pero al menos el adelantamiento más peculiar de la historia.

Vía | Jalopnik

El pasado fin de semana, el mundo de la competición de las dos ruedas estuvo un poco parado. El mes de agosto es para descansar, nosotros y los pilotos. Aun así, el Campeonato del Mundo de MX1/MX2 volvió a la actividad en Brasil. Allí pudimos asistir al título por segundo año consecutivo de Antonio Cairoli a lomos de su KTM 350 SX-F que debutaba este año.

El siciliano no lo pudo conseguir de mejor forma que anotándose también el Gran Premio por delante de David Philippaerts y Max Nagl. En MX2 el campeonato todavía sigue en el aire a falta de otras dos pruebas y aunque el alemán Ken Roczen intenta recuperar puntos a Marvin Musquin, lo tendrá muy difícil para arrebatarle la victoria final.