Dallara podría haber vendido el monoplaza de Campos Meta a Stefan GP

42 comentarios

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El pasado martes, José Ramón Carabante hablaba en la radio, en El Speaker de la Fórmula 1 de Radio Marca, y acallaba cualquier rumor de venta. Argumentaba que la visita de Adrián Campos a la FIA era una reunión más dentro de la agenda propia de estas fechas, correcto, y que de la venta de la escudería a Tony Teixeira no había nada de nada.

Hoy la prensa alemana y finesa va un paso más allá y de hacerse realidad los rumores, de momento poco se han convertido en verdad, Campos Meta estaría a un paso de decir adiós a cualquier oportunidad de llegar a la Fórmula 1. La noticia bomba es que Dallara habría vendido los derechos del diseño del monoplaza de Campos Meta a Stefan GP. Un golpe definitivo al que no le veo yo mucho sentido. Stefan GP ya cuenta con un diseño, el de Toyota, la única razón lógica para hacer eso, sería eliminar a Campos Meta de la parrilla por la vía rápida.

De esta forma, Bernie Ecclestone podría ver cumplido el deseo de que la escudería germano-balcánica estuviera en el primer gran premio del año en Bahrain. Guste o no, parece que Stefan GP quiere estar en ese primer gran premio sea al precio que sea, y pisando a quien haga falta. Vamos, un estilo muy Fórmula 1. Será por eso que a Ecclestone le caen tan bien.
Vía | Motorsport.com

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Comentarios

  • 1 !

    Los buitres que volaban en circulos en torno a Campos Meta estan empezando a descender. Les quedan horas de vida.

  • 2 !

    Mmmm, Adrián Campos tomando de su propia medicina. Qué ironías de la vida...

  • 3 !

    Yo nunca me he considerado un “anticampista”, en el sentido que aún viendo en su actuación demasiados errores y meteduras de pata, prefería darle tiempo y confianza, pero ante la evidencia he de reconocer que su proyecto ha fracasado mucho antes de comenzar.

    Ojalá Campos me desmienta, pero a ciertas alturas veo más coherente anunciar el abandono.

  • 4 !

    #2 +1

  • 5 !

    Creo epsilon euskadi hubiese hecho mejor papel....que se vaya campos y deje paso a stefan

  • 6 !

    No se porque, pero me da a mi que antes de que empiecen los test en Jerez ya habrá un comunicado oficial de Campos Meta anunciando su abandono/venta del proyecto de Formula 1.

  • 7 !

    Dios... Joan Villadelprat se debe de estar riendo en su despacho, tenía ya preparado todo para poder estar 4 temporadas en la F1 y no lo eligieron... madre mia...

  • 8 !

    Y los americanos que?, porque aqui todo el dia hablando de que Campos tiene que vender pero de los yankis no se sabe nada tampoco, manda narices que solo hablemos de echar abajo a Campos...si esto fuera Italia estariamos haciendo complot para echar a las Yankis...en fin.

  • 9 !

    Manolete si no sabes torear, pa'que te metes... =)

  • 10 !

    esque ami los yankis me la pela...y campos..pues..me toca..y mas aun ke vivo cerca de lo que iva a ser su sede..f.alamo.cartagena. y me parece vergonzoso lo que ha ocurrido.creo que epsilon hubiera llegado sin problemas a barhein..me parecen mas serios.

  • 11 !

    Os anticipo que Campos Meta no va a correr e la F1....las cosas pintan muy mal para campos, y si corre no será con Adrián como jefe de equipo ni mucho menos. Eso no quiere decir que lo haya hecho mal! Adrian no ha soltado ni un eurito por ahora asi que si tiene que decir adios lo unico que perdera habra sido tiempo. Por cierto nose donde lei que el chasis ya habia pasado los crash-test, mentira! por lo visto a pasado algunos, pero no todos los que se le exigen.....y si a estas alturas no tiene pilotos, no tiene equipo y no ha presentado el coche....no corre y sino, tiempo al tiempo

  • 12 !

    Madre mia, Campos Meta a durado menos que Prodrive!!! Hay un dicho que dice: Las cosas bien hechas, bien parecen. Parece q Campos no lo ha hecho bien del todo. Y a los hechos me remito. Equipos como Virgin ya tienen el coche presentado(Si, con mucha pasta detras, pero tmn se lo habran buscado) y, por ejemplo Lotus, desde hace tiempo que ya tiene fecha de presentacion y sus 3 pilotos, y con trayectoria bastante o muy larga en F1. En fin, lo que han dicho en un comentario antes: Manolete, si no sabes torear pa q te metes jajaja

  • 13 !

    Pobre Bruno Senna, el que se las prometia felices fichando gratis por a priori uno de lo equipos nuevos mejor situados y mira. Vaya manera de vendernhos la moto que tuvo Adrian. en fin otro desaguisado mas que añadir a su curriculum

  • 14 !

    Decir que pintan bastos es quedarse corto. En Dallara Magazine encuentro estas palabras de Gian Paolo Dallara:

    "And finally, F1. I can say with pride that we have done a good job in design and development, all safety tests have been passed and production has gone ahead. Unfortunately, factors outside our control are slowing the process down, but I am confident that we can find solutions so that our work is not lost."

    Pues eso, vender el chasis a otra escudería. Qué pena, penita, pena.

  • 15 !

    El que la hace la paga, cuando Campos Meta no queria que Sauber tuviera equipo. Ironias de la vida. :)

  • 16 !

    Me dan mucha pena muchos comentarios que acabo de leer...

    En fin, una lástima lo de Campos si finalmente se confirma, y bienvenida la mafia que nos faltaba a la F1...

  • 17 !

    Me parece que este Stefanovich llega con mucho dinero, por q mira que comprar un chasis para luego tenerlo tirado en el patio de la fábrica de toyota me parece extraño

  • 18 !

    @ftx1977 a ver, que a mi por lo menos no me alegra que Campos la cague como parece que está haciendo. Pero reconoce que la impresión que está dando es que se ha metido en esto de la F1 "a verlas venir", teniendo muchos cabos sueltos y prácticamente todo por atar. Y aquí comentamos seguramente sin saber una cuarta parte de lo que verdaderamente ha pasado, los problemas que puedan tener, o los tejemanejes de todos los implicados. Tenlo en cuenta también.

  • 19 !

    Creo que a nadie nos alegra si finalmente Campos no llega a correr, es simplemente que en nuestra pobre opinión de aficionado, ya que muchos no sabemos realmente que cosas y como "se cuecen" en un equipo F1, pero algo si que se sabe, ó se intuye, ó se adivina, y en base a eso pensabamos que Campos hacia cosas algo raras. Es por eso que ahora prácticamente a nadie extraña lo que está pasando.

    ¿Alegrarnos? Por supuesto que no, aunque reconozco que siempre he sido en mis opiniones bastante escéptico en lo tocante al equipo de Campos. El pensar ó decir "veis como tenia razón" a mi no me produce ninguna satisfacción, podeis creerme.

    Y mas que su lugar lo ocupe un protegido del Tito Bernie, que parece que siempre se sale con la suya, o hace para que la suya sea la única salida.

    Dedicada a my friend Yodo, la frase hecha para la ocasión; "Dios ayuda a los que se ayudan", de eso Bernie sabe bastante. De ayudarse a si mismo, y de la suerte que parece que siempre le sonrie, que todo le sale como él quiere.

  • 20 !

    creo que campos no ha trabajado bien y dicho coloquialmente "le ha pillado el toro", pero veo una posibilidad mas factible la venta a tony teixeira, que la compra del diseño por parte de los serbios, que en teoria habrian heredado el monoplaza y las instalaciones de toyota.

  • 21 !

    Campos se animó con lo del equipo de F1 cuando Mosley les aseguro que los presupuestos estarían fijados a 50 millones y que el motor Cossworth no se le reduciría el limite de RPM al nivel de los motores 2010.

    Pero la cosa se truncó con la revuelta de la FOTA y parece que Campos y USF1 son los peor parados en un mundial sin limites de presupuesto.

    Yo no me alegro para nada de la suerte de Campos, es mas, por mucho que este año haya 3 pilotos en F1, la imagen externa de este país no queda muy bien en el mundillo de la F1 en cuanto a capacidad de montar equipos.

    Quizás sea verdad que Epsilon tienen mas base, pero también es algo pronto para ellos la entrada a la F1. Su nueva fabrica justito la están terminando y no cuentan con un presupuesto o patrocinadores boyantes, pero creo que van por el buen camino y si no es ahora, en 2 o 3 años podrían tener su oportunidad.

    Villadelprat y sus chicos merecen una oportunidad, pero en condiciones.

  • 22 !

    No doy crédito a los comentarios. La noticia no es más que un rumor y todo el mundo está echando tierra encima del Adrián Campos. Además que los comentarios rezuman la puñetera mala sangre de este país, donde donde todo el mundo está esperando el fracaso de alguien para empezar a soltar toda la bilis acumulada.

    Yo esto con ftx1977, me dan mucha pena los comentarios vertidos.

  • 23 !

    USF1 esta montando unas instalaciones en Alcañiz que son pa'cagarse. Lástima lo de Campos pero la verdad (sabiendo lo poco que sabemos) es que sólo se sabe del trabajo de Dallara y nada más.

  • 24 !

    aun no se sabe como terminara esto pero no augura nada bueno. en cuanto a los que se alegran por esto... a mi me parece bien. campos meta se ha metido en este juego truncando las ilusiones de otros equipos que lo tenian en apariencia mejor, con proyectos mas solidos. ¿que se han cambiado cosas por la revuelta de la FOTA? si, pero, ¿se puede correr con el presupuesto inicial que se habia pactado? quiza tambien.el crash test seguro que tenian que haberlo hecho si o si y no lo han pasado. 1 saludo

  • 25 !

    Gracias M.A. todo un honor que me dediques uno de tus refranes, y sobre todo uno que habla de Dios!... o mejor dicho, de Bernie!!, que para este caso es lo mismo...;D

    Pues a mi me jode esta situación... yo tampoco era muy optimista con lo de Campos en su día, pero ojalá le hubiese salido bien, primero porque tuvo los suficientes ... para arriesgarse e intentarlo, y eso ya merece mi admiración, y segundo porque creo que hubiese sido positivo para el automovilismo español. Es fácil arremeter contra el que fracasa, pero solo fracasa el que "se moja".

  • 26 !

    Ojú! Ahora sólo falta que empiezen a pegar tiros para entrar a "El gran circo" no?

    Creo que es la peor forma que hay de llegar a un sitio. La FOTA debería darles la espalda, parecen tiburones deborando carnaza, vamos no fastidies...

  • 27 !

    Pues lo que dije en el articulo anterior; me parece muy rastrero lo que se esta haciendo con Campos, aunque no me inspire confianza dado todas las noticias negativas que han salido, Bernie y la gente de STEFAN GP me parecen unos capos de la camorra.

    Y yo me pregunto una cosa: en el caso de que este rumor fuera cierto ¿no os suena un poco ilegal lo que ha hecho DALLARA? supongo que tendrian contratos con Campos y de más historias, entonces como van a vender el diseño que tenian para Campos a Stefan GP por la face.

    prefiero esperar y que se valla aclarando la cosa por que aqui hay mucho enrredo.

  • 28 !

    A mi me da pena, por que iba a ser el primer equipo de habla hispana :(, pero la cosa es asi, el dinero manda, ahora me resulta raro una cosa, Virgin va a participar en 2010 con un presupuesto de 50 millones, es decir, con el presupuesto que pedía Max, me resulta raro que Campos no llegue a esa cifra que no es de las más altas, también me parece raro los retrasos de USF1 que cuentan con 150 millones de presupuesto, al final Manor. Virgin ha hecho muy bien las cuentas y pueden darse el lujo de participar en la F1 con el presupuesto más bajo

  • 29 !

    realmente es el culebron de esta pretemporada, no hay dia que no aparezca una noticia de campos espero que realmente llege a bahrein. Lo que le pidia a campos esque dajara las cosas claras de como esta la situacion ahora mismo , la 1º carrera del año tendra muchas emociones

  • 30 !

    He leido los comentarios de muchos aqui, y puedo decir que de varios se pueden sacar ideas importantes. Es cierto, y muy aplausible, que Campos haya hecho un esfuerzo importante por ser el primero equipo español (y de habla hispana, como dicen mas arriba) en pertenecer a la Formula 1, en realidad, aun estamos hablando de un rumor y hay probabilidades altas de que lleguen al Gran Premio de Bahrain, lo cual seria un logro; no obstante, tambien debemos decir que, partiendo del punto de que se han arriesgado a intentarlo, han fallado, y hay que decirlo, tambien les han puesto trabas, en algunos puntos, y ademas de que la administracion y la forma de manejarse administrativamente hablando ha dejado que desear... veremos en que acaba esto, pero una cosa es segura, si la salida del equipo se da bajo las circunstancias que se manejan en esta nota, seria una jugarreta mas de Bernie Ecclestone y una mala pasada tambien por parte de Stefan GP, quienes dicho sea de paso, tampoco es que tengan una gran imagen como equipo de F1... en todo caso si se ha de salir alguna escuderia, que ambas se retiren; Saludos.

  • 31 !

    Mi duda es la siguiente, Campos tiene muchos problemas pero en principio sí que tenian dinero para pagar a Dallara, y presuntamente ya lo han hecho, entonces el diseño no seria ya de Campos? La noticia me parece muy surrealista, pero ya que decis por aqui a mi me sento muy mal que escogiesen a un equipo español que supeditaba todos los procesos de diseño y demas componentes a empresas extranjeras. nunca me he sentido especialmente nacionalista en estos temas pero esto no me gustó un pelo y de ahi este equipo se gano mi nulo apoyo, es por esto que simplemente veo cumplido lo que pensé desde un principio, aunque pensaba que el ridiculo lo haria en la pista, no antes de entrar en ella.

  • 32 !

    Alguno dice que Campos no ha perdido ni un duro, que sólo ha perdido tiempo... Sin comentarios, vamos, la gente que ha confiado en él, ingenieros, mecánicos y staff del equipo que han confiado en él pasan al paro, directamente. Los de Dallara sin cobrar un duro, Senna sin volante... Poco me falta para hablar de estafa porque va a dejar tirada a mucha gente por el camino. Lo de que Campos tenga 50 millones no se lo cree nadie... humo tiene el que queráis pero dinero, nada, ha jugado con la ilusión de mucha gente. Y por supuesto, nos hemos dejado de lado la gran pregunta: ¿Qué clase de proceso de selección siguió la FIA? Creo que ya sabemos todos la respuesta... Por cierto, si Dallara está en su derecho a vender el diseño del coche porque Campos no paga y Stefan tiene todo el derecho del mundo a comprarlo porque está en venta y tiene ganas y dinero para competir en la F1, ¿por qué no va a hacerlo? Y todos nos quedamos como tontos por el ridículo de Campos y perplejos porque Epsilon-Euskadi ni siquiera fue elegido... cosas de la F1.

  • 33 !

    Me da pena este proyecto que se hunde como el titanic,pero con la diferencia de que campos meta ni salio del puerto y como comentan màs arriba si entran estos de stefan gp,llega la mafia.

  • 34 !

    No acabo de entender por que se repite tanto lode StephanGP y la MAfia. No veo el porque...

    En Autosport.com lo han apuntado de un modo mas coerente. En vez de tirarse directoa al tremendismo del rumor, lo han interpretado intentando ser logicos.

    "Although there have been rumours in recent days that Campos' deal with Italian racing car constructor Dallara was in jeopardy because F1 hopeful Stefan GP had reached an agreement with the company too, AUTOSPORT understands that the two projects are not related. While Dallara is producing an entire car for Campos, the deal with Stefan GP is believed to revolve around the development and evolution of the Toyota 2010 chassis that the Serbian-based team has acquired."

    Que mas o menos ellos interpretan que los tratos de Dallara con SGP nada tienen que ver con Campos y que posiblemente sea para trabajar sobre el material que han heredado de Toyota.

    Volvemos a crucificar a CAMPOS antes de tener la mas minima informacíon. A mediados de Marzo ya podremos saber como termina esta historia, de momento, un pequeño voto de confianza.

  • 35 !

    Me parece muy bien reconocer que todos hablamos en base a rumores y especulaciones, y cosas por el estilo y soy el primero en reconocer que prácticamente no sabemos nada, y la mitad de cosas las imaginamos al gusto de cada uno, pero de ahi a decir que echamos tierra sobre Campos hay un trecho.

    Me parece muy bien el decir que quien no se arriesga no consigue nada, pero los riesgos deben ser asumibles, Creo que nadie ha echado tierra sobre Campos más que él mismo. Esta claro que la FIA o Bernie, que ya no me aclaro en este punto, lo preferiria fuera en beneficio de otros, pero si el proyecto Campos estuviera más avanzado y no tan verde como todos pensamos, el que fuera lo tendria más dificil para echarlos.

    La similitud con el Titanic, pero hundido sin salir del puerto me parece muy acertada. Siguiendo el simil diria que Campos intentó hacer la travesia en un barco de papel, y sin tener completa la tripulación.

    Sigo diciendo que me parece triste y aseguro de forma rotunda que me hubiera gustado ver un proyecto más serio. Lo de la mala baba y los celos españoles no lo comparto. A lo mejor es que (a veces) somos más criticos y sabemos ver los defectos sin que nos ciegue el patriotismo barato.

    Yo desde luego me considero libre de prejuicios anti-Campos, ya que fui uno de los que dio botes de alegria al verlo en F1 en 1987, y segui su carrera hasta el titulo nacional de Turismos con Alfa, entre otras cosas, por lo que no tengo nada en contra de Adrián. Unicamente le reprocho no haber dado más oportunidades en GP2 a pilotos españoles en general y valencianos en particular, siendo uno de los equipos mas saneados economicamente de la parrilla, que no tenia necesidad de fichar a pilotos que trajeran "pasta". Podria haner dado mas chances a la cantera nacional.

  • 36 !

    A mi lo que mas me jode de todo es que ahora se puedan echar para atrás otros patrocinadores para equipos como Epsilon si entra en la F1, y eso no es bueno para nadie.

  • 37 !

    Como he sido el primero (creo) en mencionar lo de la mafia, reitero: Si se confirma lo que dice el post de que Stefan compra el diseño de Campos, repito, si se confirma (por que es cierto que no sabemos de la misa la media), yo veo una maniobra mafiosa en toda regla.

  • 38 !

    En muchas ocasiones "el peque" ha dicho que para entrar y permanecer en su circo hay que poner MUCHO DINERO y el que no lo tenga o no esté dispuesto a ello que se largue. Este desgraciado valora más el dinero que las ideas, o solo las ideas que se aderezan con una buena suma.

  • 39 !

    Me inclino más por pensar en que Adrián Campos llevaría parte de las tareas hechas y que los cambios de reglamentación le condujesen a repetir el trabajo, con el consiguiente sobrecoste. No cabe duda que el suyo es un equipo "modesto" por tanto más frágil, no es como Toro Rosso que siendo modesto tiene padrinos.

  • 40 !

    Yo como todos preferia el proyecto de Epsilon y como se indica mas arriba que de realizar un proyecto español por lo menos el monoplaza se realizara en España ya que el motor tiene que ser Cosworth.

    Pero ahora que ya esta Campos elegido lo que no entiendo es que la gente no lo apoye minimamente, yo tambien vi a Campos en la F1 y en el nacional de turismos y vi como saco adelante a Gene o Alonso... nose la verdad un voto de confianza se merecia, algo de esto debe de saber y seguro que mas que nosotros.

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