Lo mejor y lo peor del Rally de Suecia

11 comentarios

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Lo mejor:

  • Mikko Hirvonen comienza el año de la mejor forma. Victoria y además una pequeña muestra a sus rivales de que este año esta todavía más fuerte que el pasado reponiéndose del duro golpe sufrido en Gales.
  • A pesar de que ha muchos el cuarto puesto les pueda parecer un fracaso, Dani Sordo realizó un gran rally desde el principio hasta el final. Lamentablemente la salida de pista y el despiste con el cubre-motor le alejaron del podio.
  • La joven promesa francés ha dado mucho de que hablar durante todo el fin de semana. Suecia era su segunda prueba sobre nieve y ha terminado en una meritoria quinta plaza.
  • La inscripción entre los coches del SWRC era sencillamente espectacular. A pesar del dominio de Andersson la categoría comenzó de la mejor forma en lo que puede ser el principio de una bonita amistad entre WRC y S2000.

Lo peor:

  • Sébastien Loeb se dio por vencido por primera vez en mucho tiempo. El alsaciano se llevo vario sustos yendo al límite y decidió dejar sin emoción la jornada del domingo para asegurarse los 18 puntos.
  • El Citroën C4 WRC de Petter Solberg debería tener un apartado para el solo en esta sección. El noruego no se encontró en ningún momento a gusto ni con el rally ni con su montura. Al final un noveno puesto y gracias.
  • Más de uno ha destacado la buena actuación de Kimi Raikkonen, sin embargo es pronto para hablar del finlandés que terminaba el rally sueco en la trigésima posición y tras varias salidas de pista.
  • El tiempo no ha acompañado este año y la capa de nieve inicial dejó paso a al tierra tras el paso de los días y el aumento de la temperatura. Fue la principal razón de los problemas de neumáticos.
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Comentarios

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  • 1266273824
    1

    0 Avatar de alexme ! Editar

    Empieza el mundial de manera muy interesante sobre todo porque Hirvonen ha golpeado primero.Si consigue mostrarse tan efectivo en los Rallies de tierra como el año pasado le puede complicar las cosas a Loeb. Loeb ha estado conservador en esta primera prueba, a ver como se comporta en ¿la tierra?(no estoy seguro si es sobre tierra)Mejicana.Sordo debería lograr este año por fin su primera victoria,ya va siendo hora.Raikkonen,diría que discreto debut,espero que en las próximas citas este más cerca de los puntos o en ellos

  • Respondiendo a #1:
  • 1266276437
    5

    1 Avatar de atam_69 ! Editar

    Si es en tierra, y es mexicana.

  • 1266273853
    2

    0 Avatar de Jose M. Fernández ! Editar

    Hola buenas,

    Simplemente presentarme como usuario nuevo en ésta comunidad, mi nombre es Jose María, me he suscrito también al RSS para seguir de cerca las noticias sobretodo lo que acontece al mundo del motor.

    Espero contribuir a la comunidad en la medida de lo posible y/o que me permita mi tiempo libre

    Gracias y saludos

  • 1266275292
    3

    0 Avatar de edorta-wrc ! Editar

    Empieza interesante el campeonato, con Hirvonen líder y Loeb rindiendose, lástima lo de Sordo que al final le paso Latvala, la curva donde trompeo la tenian anotada como "Posible fondo", algo que para mi en esa curva era muy arriesgado. Pero bueno por lo menos ha estado en tiempos muy buenos. Lastima tambien lo de Solberg que no le ha pillado el punto al C4 en todo el rally, espero que en los siguientes vaya mejor.

    Saludos

  • 1266275994
    4

    interesante

    0 Avatar de interdomin ! Editar

    Empieza con mucha emoción. El Campeonato va a estar muy disputado entre Hirvonen y Loeb. Esperemos que haya otros pilotos como Sordo o Latvala que den guerra durante este 2010.

  • 1266307900
    6

    0 Avatar de metro6r4 ! Editar

    No se supone que el cambio de sistema de puntuacion era para que los pilotos valorasen mas la victoria y arriesgasen mas? Pues a las primeras de cambio ya tenemos a Loeb tirando la toalla... En fin, como comentais este año empieza bien el mundial, veremos como acaba...

  • 1266312119
    7

    0 Avatar de rayallen ! Editar

    Entre lo mejor creo que también debería estar los buenos tiempos de Gronholm, para correr una prueba al año sigue en forma. Y la consistencia de Latvala que ya nos es Ganar ,o romper el coche ahora al menos bloquea puntos para marcas(veremos cuanto tarda en dejar el Focus destrozado)

  • 1266315099
    8

    0 Avatar de neokortex ! Editar

    ¿Qué Raikkonen lo ha hecho bien?...bueno, el día que consiga terminar un rally sin meter el coche en ninguna zanja acabará noveno.

  • 1266331359
    9

    0 Avatar de Eric Plana ! Editar

    Viendo el resumen del rally que echaron en TV3 me sorprende lo que han sufrido en la nieve de Suecia nordicos como Solberg, Grönholm, Raikkonen. Parece que es una superficie bien exigente.

    No estoy muy puesto en Rallys, pero el resumen, bastante extenso, me dio a entender que MotorsTV había hecho una buena cobertura del evento.

    Respecto a Loeb, en las declaraciones que hizo a la prensa apenas terminado el tramo se notaba que había intentado arriesgar al máximo y no podía con Hirvonen. Tras algunos sustos con la nieve decidió no arriesgar el 2º puesto. Realmente se le apreciaba en la mirada que veía inalcanzable el 1º. No me pareció una decisión por comodidad, reconoció sus limites.

    -- editado por última vez a las 15:42

  • Respondiendo a #9:
  • 1266332713
    10

    interesante

    1 Avatar de Fernischumi ! Editar

    en mi opinión abusaron demasiado de las OnBoards y se dejaron en el tintero imagenes como el accidente en la superespecial de Solberg y sobre todo, la salida de pista de Sordo vista desde fuera. Ademas se centraron demasiado en los tres de cabeza, sacando pocas imágenes del resto.

  • Respondiendo a #10:
  • 1266334530
    11

    2 Avatar de rayallen ! Editar

    Los resumenes del WRC de la actualidad se basan casi siempre en los pilotos oficiales de Citroen y Ford, incluso cuando estaba Subaru (en horas bajas) y Suzuki(equipo nuevo) siempre sacaban a los primeros porque siempre ofrecen mejores imágenes ,de todas formas, graban a todos pero sacan en los resumenes a los punteros.

    En la página del WRC en youtube se pueden ver videos clásicos y del resto de pilotos on-board.

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