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La buena racha de Mark Webber está en proceso de asegurar su futuro en Red Bull

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Durante 2009, Mark Webber se pasó la temporada recuperándose de las lesiones provocadas por el atropello que sufrió durante la pretemporda. A pesar de todo rindió a un nivel nunca visto. Para 2010, había quienes vaticinaban que veríamos al mejor Mark Webber, mientras que otros (Lewis Hamilton dixit) le jubilaban tan pronto como a finales de la presente campaña. Nada de eso, puesto que las victorias de Montmeló y Mónaco parecen asegurar el futuro de Mark Webber en Red Bull.

Trás los varios rumores que han situado a Kimi Raikkonen, Felipe Massa o incluso a Jaime Alguersuari en Red Bull para 2011, Christian Horner ha salido a la palestra despues de la segunda victoria seguida de Mark Webber y ha asegurado que no hay ninguna duda sobre que deberían mantener su actual pareja de pilotos para la próxima temporada. El jefe de equipo de la escudería austríaca ha dejado entrever que las negociaciones ya han empezado.

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Peter Sauber asegura que sus pilotos tienen todo el apoyo posible y sus volantes asegurados

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Esperemos que esto no sea como en los equipos de fútbol, que cuando se reitera la confianza de un equipo en un jugador significa que a dicho jugador le quedan dos telediarios. El caso es que Peter Sauber ha declarado que sus pilotos cuentan con toda so confianza y su apoyo. También ha comentado que no entiende como los rumores alrededor del volante de Pedro de la Rosa siguen existiendo, puesto que dice que el catalán está haciendo un muy buen trabajo.

Las declaraciones de Peter Sauber dicen textualmente que los pilotos no son el problema del equipo. También se muestra muy satisfecho por como está el coche a día de hoy. En Montmeló hubo un paso adelante muy importante que hizo que los pilotos estuvieran, al menos en la clasificación, donde todos creíamos que estarían. Con estas mejoras, Kamui Kobayashi se metió en la Q3, mientras que Pedro de la Rosa consiguió una nada despreciable duodécima posición.

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Sven Smeets confirma a Sordo pero abre la puerta a Ogier

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Aunque lo parezcan, las declaraciones de Sven Smeets, ex-copiloto mundialista de Freddy Loix y actualmente manager del equipo oficial de Citroën, no son una Buena noticia. Sobre todo porque el belga asegura el asiento este año, pero indirectamente deja el puesto de Dani Sordo completamente en el aire para el próximo.

Según él, Ogier todavía no esta preparado para ser oficial. El francés debe mejorar en el asfalto y pulir algunos detalles. Para ello tendrá lo que resta de temporada, y si sigue rayando al mismo nivel que en el comienzo de esta parece que los mandamases de Citroën no tendrán ninguna duda para bajar al español y formar la tan ansiada dupla gala.

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Peter Sauber: la adaptación de Pedro de la Rosa está siendo más exigente de lo previsto

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Peter Sauber insinúa Si hace escasas horas el propio De la Rosa transmitía tranquilidad y optimismo de cara al futuro inmediato de él mismo y de Sauber, ahora salen unas declaraciones del mandamás suizo Peter Sauber que hacen pensar lo contrario. El suizo no hablaba exclusivamente por De la Rosa, pero precisamente por eso también le toca de lleno como a su joven compañero Kamui Kobayashi.

La adaptación de Pedro de la Rosa está siendo más exigente de lo previsto.

Esta mañana yo mismo me hacía eco de la optimista visión de futuro de Pedro de la Rosa y deseaba la consecución de buenos resultados para además atraer patrocinadores estas palabras de Peter Sauber me/nos sientan como un jarro de agua fría. Los rumores ya hacen el resto, y hacen bueno el refrán que dice “cuando el dinero entra por la puerta, el amor salta por al ventana”. Y es que el peligro que suena para Pedro de la Rosa ahora mismo se llama Pastor Maldonado y sus maletín bajo el brazo.

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Ferrari cerca de renovar a Felipe Massa

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Saliendo al paso después de los últimos rumores que situaban a Robert Kubica en Ferrari a partir de 2011, la escudería de Maranello ha declarado que desde Ferrari hay interés en mantener al brasileño más allá de la presente temporada. Este rumor sobre el piloto polaco aparecía, principalmente, porqué el contrato de Massa termina a finales de 2010.

Estas declaraciones las ha realizado el jefe de equipo de la Scuderia, Stefano Domenicali, que dice estar muy satisfecho con el rendimiento de su pareja de pilotos, y quiere mantenerla para el futuro. No es para menos, puesto que Massa y Alonso ocupan la primera y segunda posición respectivamente de la clasificación del campeonato de Fórmula 1.

Queremos seguir evolucionando nuestro equipo con Felipe para el futuro. Tenemos la sensación que, en los últimos años, se ha desarrollado mucho y es ahora uno de los mejores pilotos de la parrilla

Domenicali ha aprovechado para explicar que Ferrari ya ha empezado con el desarrollo del monoplaza de la temporada que viene. Ello se debe a la prohibición del doble difusor, que hará que el coche del año que viene tenga que ser, en palabras del propio Domenicali, “un proyecto completamente nuevo”. En otras palabras, el F60 y el F10 les van a servir poco de referencia.

Vía | Motorsport.com

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Colin Kolles admite que Karun Chandhok está muy próximo a fichar por Campos

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El actual team-manager del equipo “Campos Meta”, Colin Kolles, ha comentado hoy viernes que el fichaje del piloto indio de GP2 Karun Chandhok para el segundo monoplaza del equipo está muy próximo a confirmarse.

Estamos muy cerca de llegar a un acuerdo con él. De todas formas, estaremos en una mejor posición para hablar al respecto de esto dentro de unos pocos días.

Estos días de los que habla Colin Kolles podrían ser aproximadamente siete, dado que los rumores dicen que el próximo viernes se anunciaría el fichaje de Chandhok, que sería el segundo piloto indio en correr en Fórmula 1.

Curiosamente, el primero fue Narain Karthikeyan, que también fue fichado por Colin Kolles. ¿Casualidad? Seguramente, pero no deja de ser algo remarcable. En cualquier caso, vistos los resultados de Chandhok en la GP2, no me impresiona demasiado, aunque, Kobayashi tampoco brilló en 2009, ¿verdad?

Vía | Motorsport.com

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Kazuki Nakajima confirmado como piloto de Stefan GP y Jacques Villeneuve podría ser el siguiente

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f1_kazuki-nakajima-vuelve-con-stefan-gp.jpgEn cualquier competición que se precie debe tener en su parrilla algunos pilotos que aporten un extra de espectáculo, o que sean un tanto imprevisibles aunque la cumbre del éxito no vaya con ellos. Takuma Sato es uno de ellos, y hoy se confirman recientes rumores y sospechas pues Kazuki Nakajima ha sido confirmado como piloto de Stefan GP. No sólo se confirma la vuelta del desconcertante japonés, que tendrá sobre sí de nuevo la sombra de la influencia de Toyota, si no que Zoran D. Stefanovic revela que están a punto de conseguir la firma de Jacques Villeneuve.

Para muchos el canadiense tiene el arroz más que pasado, pero sin duda es otro piloto con carácter, “de los de antes” y da que hablar cuando destaca en pista o fuera de ella. Ya se escuchaban acercamientos con la nueva escudería serbia y parece que finalmente lo veremos con ellos. Por lo más que concierne a Stefan GP, siguen con la vista puesta en los tests en Portimao del próximo 25 de febrero, esperando recibir el sí de la FIA y el compromiso de Bridgestone para proporcionarles neumáticos. Lo único que les falta para salir a pista y rodar con el que se supone que sería el Toyota TF110, que finalmente se llamará S01.

Vía | The F1 Gracias a Juan Luis Molano Galeano por la pista.
Foto | Web oficial de Kazuki Nakajima

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Jacques Villeneuve podría fichar por Stefan Grand Prix

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Jacques Villeneuve, campeón del mundo de Fórmula 1 del ya lejano 1997, podría estar a un paso de volver a la Fórmula 1. Aunque también podrían ser dos pasos, según como se mire. Las últimas informaciones apuntan a que Villeneuve podría fichar por Stefan Grand Prix.

Al ex-campeón canadiense se le ha relacionado con varias escuderías durante el invierno. Lotus, Renault, USF1, e incluso Stefan GP en un determinado momento. Este rumor sale a la luz tan solo un día después que se dijera en algunos medios que el indio Karun Chandhok había fichado por el equipo serbio.

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Valtteri Bottas confirmado como piloto de pruebas de Williams F1

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Valttery Bottas ya es piloto de pruebas de Williams F1

Tímidamente se van conociendo más detalles de las diversas escuderías de Fórmula 1, y en las últimas horas Williams F1 acapara la atención. Durante la mañana Williams F1 ha confirmado a Valterri Bottas como piloto de pruebas. El finlandés gana con ésto un buen padrino de cara al futuro, lo que debe significar que en la temporada 2010 de la F3 Euroseries no saldrá con otro objetivo que conseguir el título.

“El currículum de Valtteri es impresionante, con una larga lista de éxitos consistentes en las fórmulas junior. Esperamos que el papel de piloto de pruebas oficial de nuestro equipo le proporcionará un nuevo paso en su desarrollo. Además de desearle todo lo mejor en la próxima temporada de la F3 Euroseries.”

Con estas palabras le daba Frank Williams la bienvenida al equipo. No cabe duda de que Nico Hülkengerg y Valteri Bottas son una gran apuesta por la juventud y el futuro. Con este nuevo fichaje, Williams ha rejuvenecido de forma notable su plantilla de pilotos en apenas un año (presencia de Rubens Barrichello a parte que será sin duda el yayo entre los pilotos), y lo más importante, que lo ha hecho con pilotos que han demostrado muy buenas maneras previamente.

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Jaime Alguersuari confirmado con Toro Rosso para 2010

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Tras las declaraciones de Helmut Marko, la confirmación de la renovación de Jaime Alguersuari era solo cuestión de tiempo. Finalmente, hoy hemos recibido la buena noticia. Jaime Alguersuari competirá en 2010 con Toro Rosso. Lo ha confirmado Franz Tost.

Después de los rumores sobre Bruno Senna y su posible entrada al equipo de Faenza, al final el sentido común parece haber imperado en Toro Rosso, y veremos a Jaime Alguersuari en la parrilla en 2010. Después de medio año de “entrenamiento”, su primera temporada “de verdad” comienza ahora.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Mark Webber 78
2 Sebastian Vettel 78
3 Fernando Alonso 75
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 156
2 Ferrari 136
3 McLaren 129

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