GP de Corea 2010

Seguro que Charlie Whiting pensó “¡ésto es otra cosa!” cuando vió el aspecto del circuito de Corea. Por supuesto, el asfalto hace que todo se vea mucho más acabado. De momento, lo que sabemos seguro es que la decisión sobre la disputa (o no) del Gran Premio de Corea se anunciará el miércoles.

Las noticias que nos llegan desde Corea dicen que Charlie Whiting, que ha estado investigando a fondo el trazado, está satisfecho con lo que ha visto. Los organizadores están confiados y creen que el resultado será bueno para todos y que la carrera será entretenida.

De momento solo hemos recibido comentarios positivos por parte de Charlie Whiting. Estamos seguros de que el circuito pasará la inspección, que se ha centrado en temas de seguridad y en determinar si lo que se ha construido es apropiado.

Vía | Motorsport.com

Por más que desde un lado y otro nos dicen que el Circuito de Yeongam estará listo para la celebración del primer Gran Premio de Corea del Sur, yo no lo veo nada claro. Y con noticias como esta, mucho menos. Los organizadores del gran premio han anunciado que la inspección final de la FIA se realizará a 13 días de que se dispute la carrera, el próximo 11 de octubre cuando el gran premio debería disputarse el día 24. Eso equivale a que desde la inspección hasta que los equipos comiencen a llegar pasarán menos de 10 días.

Desde la página oficial del Gran Premio de Corea del Sur quitan hierro al asunto y afirman que la construcción sigue el calendario previsto. Pero eso va en contra de la normativa de la FIA que estipula que la inspección final y la decisión de sí se puede celebrar la carrera o no tiene que tomarse con 60 días de antelación. ¿Será que Bernie está presionando para sacar el gran premio adelante sea como fuere y así no estropear el final de una de las temporadas más reñidas que se recuerda?

Vía | ESPN F1

Por mucho que hace 10 diez hicieran el paripé con la “inauguración” de la pista, el Circuito de Yeongam está bastante retrasado. Da igual, la FIA y Bernie Ecclestone no quieren ni oir hablar de cancelar un gran premio, además de que tal decisión afectaría directamente a la lucha por el título.

La mejor demostración de lo anterior es que la FIA ha concedido una semana extra a los organizadores del GP de Corea para que adelanten todo el trabajo posible. La inspección que tenía que realizar Charlie “Waiting” Whiting el próximo 21 de septiembre se retrasa hasta el día 28, cuatro semanas antes de que tenga lugar la cita, el próximo 24 de octubre.

Lo del circuito de Corea del Sur debe ser lo que llaman un parto difícil. Por enésima vez, la construcción del circuito de Corea del Sur se ha visto retrasada. Ahora, la “excusa” es el mal tiempo que les ha impedido seguir según lo previsto, y ya hay muchos que se preguntan si se llegará a disputar el gran premio.

En principio, a finales del próximo mes de septiembre se disputarán las primeras carreras en el nuevo circuito. Se tratará del Asian Festival of Speed, que contará con carreras de la Asian GT y monoplazas junior. Estas carreras iban a disputarse a finales de agosto, pero el retraso con la construcción del circuito ha movido las fechas.

Según una fuente del propio circuito, el Motorland Aragón podría haber rechazado ya el hecho de sustituir a Corea en el calendario de este año. Parece que negociaciones entre Bernie Ecclestone y los directivos del circuito ya habrían tenido lugar y que el desacuerdo habría venido, como no, por temas económicos.

Aparentemente, Bernie Ecclestone habría pedido 22 millones de euros, y Antonio Gasion, director del circuito, no habría estado de acuerdo con la cantidad. El motivo es que según parece, recuperar esos 22 millones de euros sería una tarea con un porcentaje de éxito del cero por ciento.

Esta temporada 2010 está previsto que veamos el debut de un nuevo circuito en la Fórmula 1. El “elegido” es el circuito de Jeonnam, en Corea del sur. Ahora resulta que, a pesar de que la carrera está listada de forma oficial, el campeonato ha empezado y las últimas noticias decían que estaba todo estaba dentro de los plazos, no está tan claro que el gran premio se llegue a disputar.

Según las últimas informaciones, el problema vendría por unos retrasos causados por unos imprevistos problemas en la construcción. Dichas informaciones vienen de unas declaraciones de Herman Tilke, que explicó en la publicación alemana Focus que tiene miedo de que el trabajo no se termine a tiempo para la celebración de la carrera inaugural el día 24 de octubre.