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Temporada 2010

Mercedes GP se centra en la próxima temporada

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Temporada gris la que está viviendo en Mercedes GP tras el éxito total de la pasada temporada. De conseguir ambos títulos a pelear con Renault por ser el cuarto mejor equipo de la parrilla. Eso sin olvidar que antes de comenzar la temporada estaban en el grupo de favoritos a todo, incluyendo al hijo pródigo que regresaba al campeonato, Michael Schumacher. Pero el regreso de Mercedes al máximo exponente de la competición no ha sido todo lo bueno que hubieran deseado.

Por ello, Ross Brawn y su equipo han tomado la decisión de detener el desarrollo del monoplaza para las cuatro últimas carreras de la temporada, algo que ya estaban haciendo en la práctica desde hace bastante tiempo. Los 35 puntos de ventaja sobre Renault les parecen distancia más que suficiente para pensar que su cuarta plaza en el campeonato es segura y así poder centrarse en el monoplaza del próximo año. Será el sacrificio que tendrán que hacer, eso y poner todo en manos de una pareja de pilotos que en el caso de Michael Schumacher han aportado mucho menos de lo esperado.

Vía | Autosport

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Se acabaron los dos pilotos número 1 en Ferrari

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Hasta aquí llegó la actuación de Ferrari. Hasta ahora, y a pesar de lo visto en la pista, Ferrari mantenía en su equipo había dos pilotos número 1. Algo que muy pocos podían entender viendo como Felipe Massa ya no tenía ninguna opción de título. Aún así en Ferrari seguían erre que erre con que sus igualdades.

Pero hasta aquí hemos llegado. Ferrari ya le ha pedido a Felipe Massa que actúe como escudero y trate de ayudar a Fernando Alonso en la lucha por el título. Y no lo ha dicho Stefano Domenicali, no. Las palabras han salido de boca de Luca Cordero di Montezeomolo en el Salón del Automóvil de Paris. Di Montezemolo quiere a un gran Massa que reste puntos a los rivales.

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Mika Hakkinen: Fernando Alonso puede ser campeón del mundo, solo tiene que creérselo

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No es cada día que el campeón del mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 habla con la prensa. Recientemente lo ha hecho con la prensa de nuestro país, y lo que Mika Hakkinen ha dicho es que Fernando Alonso puede ser campeón del mundo, y que la clave esta en creérselo, en verse capaz de ganar cada carrera y el título.

El finlandés, conocido por sus luchas titánicas con Michael Schumacher, estuvo en un acto de Johnnie Walker, en el que fue entrevistado por la prensa española, y en la que respondió algunas preguntas. Sin anticiparos demasiado, decir que la entrevista está bastante centrada en la situación actual del campeonato, y vale la pena.

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Jérome d'Ambrosio será el tercer piloto de Virgin Racing hasta final de temporada

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Jérome d’Ambrosio será el tercer piloto de Virgin Racing hasta final de temporada. Así lo ha anunciado el equipo inglés, que le dará al belga la oportunidad de probarse a si mismo a Virgin en cuatro de las cinco carreras que quedan. Obviamente, la única en la que no pilotará será la de Abu Dhabi, puesto que d’Ambrosio estará compitiendo en la GP2.

D’Ambrosio saldrá en la primera de las dos sesiones del viernes en los grandes premios de Singapur, Corea, Japón y Brasil, sustituyendo a Lucas di Grassi en todas ellas. Después de los rumores que decían que Di Grassi podía perder su volante de cara al año que viene, esta no debe de ser la mejor de las noticias para el brasileño.

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Fernando Alonso lamenta la decisión de Peter Sauber sobre Pedro de la Rosa (ACTUALIZADO)

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Contrariamente a lo que un servidor esperaba, Fernando Alonso se ha mostrado comprensivo hacia Peter Sauber por su decisión de sustituir a Pedro de la Rosa por Nick Heidfeld. Aunque es verdad que Alonso no está obligado a defender a Pedro, este siempre ha sido muy crítico hacia los detractores del asturiano.

Alonso respeta la decisión de Sauber, pero alegando que desde fuera no puede saberse lo que ocurrió. Tras todo lo sucedido, Fernando Alonso ha mandado todo su apoyo y ha instado a seguir luchando a Pedro de la Rosa. El asturiano comparte el deseo de todos de ver a Pedro de nuevo en la parrilla.

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Pastor Maldonado se proclama campeón de la GP2

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De momento no hay resumen de GP2, lo dejaremos para la semana que viene en el resumen que toca para cada cita del campeonato telonero de la Fórmula 1. Pero lo que sí hay que mencionar en el día de hoy es que Pastor Maldonado se ha proclamado campeón de la GP2 en Monza.

Maldonado, que se convierte así en el sexto campeón de la categoría, lo ha logrado tras una carrera extraña del sábado en la que varios accidentes hicieron que ni Maldonado ni Pérez terminaran la carrera. De esta forma, el venezolano consagra una temporada cuyo resultado se preveía desde hace algunas carreras.

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Brendon Hartley debutará en la GP2 en Monza con Coloni

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Algunas noticias son previsibles, como la de que Grosjean pilotará para DAMS en Monza, pero otras son más sorprendentes, como la noticia del día de la categoría telonera de la Fórmula 1. , El piloto que fue expulsado del Red Bull Junior Team hace pocos meses, Brendon Hartley, debutará en la GP2 en Monza con Coloni.

El neozelandés, que desde que salió de la Fórmula 3 no ha tenido resultados brillantes, aunque este año logró un podio en las World Series antes de perder el apoyo de Red Bull, probará el GP2 por primera vez mañana. Hartley admite que, aunque está contento por llegar a la GP2, sabe que el fin de semana será difícil.

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Romain Grosjean se queda en DAMS y firma con Gravity

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Romain Grosjean seguirá con DAMS para las carreras de la GP2 en Monza y ha firmado con Gravity, empresa gestora de management de pilotos de la que es co-propietario Gerard López. Ironías del destino, que hacen que su camino se vuelva a cruzar con el de Renault F1.

La primera parte de esta historia la vimos cuando Grosjean volvió a la GP2 en Hockenheim a petición de la misma Gravity para sustituir a D’Ambrosio a causa de pobres resultados de este último. Más adelante volvió, para las carreras de Bélgica en sustitución de Ho Pin Tung, que aún no está para correr.

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Ferrari podría centrarse en el 2011 después de Monza

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Muy claro ha sido Stefano Domenicali en sus últimas declaraciones, en las que ha afirmado que Ferrari podría centrarse en el 2011 después de Monza si el equipo no obtiene un buen resultado en el Gran Premio de Italia. Los 41 puntos de desventaja de Alonso podrían ser insalvables en las cinco carreras que quedarán después de Italia.

Claro que, en vez de 41 puntos, podrían ser más, en cuyo caso la situación se iría complicando. Domenicali explicaba que, en caso de que Red Bull gane la carrera y siga ampliando su liderato en el campeonato del mundo de pilotos, el equipo dirigirá todos sus recursos al coche de 2011, abandonando el desarrollo del F10.

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Sakon Yamamoto mantendrá su volante hasta final de año

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Sakon Yamamoto mantendrá su volante hasta que se acabe la temporada. Esta es la decisión de Hispania, según unas declaraciones del japonés a medios holandeses, en las que asegura que, aunque no sabe si estará con el coche de Karun Chandhok o de Bruno Senna, sí sabe que estará en pista.

Por lo que parece, los aportes económicos de Sakon Yamamoto son superiores a los de los otros tres pilotos de Hispania. Aunque, si me permitís la apreciación, que es el más lento de todos ellos, en HRT hay necesidades económicas que cubrir, y siendo este el primer año, hay que sobrevivir como sea.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Mark Webber 202
2 Fernando Alonso 191
3 Lewis Hamilton 182
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull Racing 383
2 McLaren Mercedes 359
3 Ferrari 316

Así están las clasificaciones

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